游车下提环力学分析

• 作者: 任义磊 侯宇 冯庆东 冯耀东 张林海 薛党琴
• 来源期刊: 南阳理工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 游车 下提环 有限元 力学分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 机械设计与制造
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TH131
• 字数: 1577字
• 语种: 中文

摘要

针对游车YC450B下提环力学失效问题,按照API规定要求对其进行受力分析.本文先对游车下提环的力学性能参数进行试验,根据二维设计图进行三维建模,再分别对额定载荷及2.25倍载荷下的下提环进行有限元分析.分析结果显示,在额定载荷下,下提环上最大Mises等效应力稍大于材料的屈服极限,游车下提环处于弹性应力控制状态,有足够的安全余量;2.25倍额定载荷的超负荷加载条件下,计算显示游车下提环最危险区域出现在耳环柱销孔的外侧边缘处,此处区域面积较小,应力的深度较浅,且小于抗拉极限;在去掉危险区域后的其他部分应力小于屈服极限,分布比较均匀,有较足的安全余量;分析表明2.25倍额定载荷是检验游车下提环承载能力的合理参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张林海	南阳理工学院机械与汽车工程学院	23	67	5.0	6.0
2	任义磊	南阳理工学院机械与汽车工程学院	15	20	3.0	3.0
3	冯庆东	南阳理工学院机械与汽车工程学院	10	14	2.0	2.0
7	侯宇	南阳理工学院机械与汽车工程学院	7	21	2.0	4.0
8	薛党琴	南阳理工学院机械与汽车工程学院	1	1	1.0	1.0
9	冯耀东		6	15	2.0	3.0