城市地铁线与常规公交线路接驳问题初探

• 作者: 任传祥 安连华 张营杰
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 常规地面公交 吸引半径 聚集效应 调整流程
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U231|U491.1+7
• 字数: 4062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2016.05.015

摘要

通过分析常规地面公交起讫点与轨道交通吸引半径的关系,结合青岛地铁1号线黄岛段的具体情况,研究城市地铁线与常规公交线路接驳问题.对已有常规地面公交线网和新增接驳公交线网进行调整和优化,初步实现了城市轨道交通与常规公交接驳的两方面功能:一方面多模式分层次的公共交通结构满足不同的出行需求,增强公共交通的吸引力,提高公共交通在出行方式中的分担比例;另一方面,常规公交为城市轨道交通集散客流,降低两者之间不合理的竞争,达到公共交通系统内部双赢,为乘客提供高效、便捷的出行服务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任传祥	山东科技大学交通学院	27	128	6.0	10.0
2	张营杰	山东科技大学交通学院	2	2	1.0	1.0
3	安连华	山东科技大学交通学院	4	16	2.0	4.0