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轮胎花纹泵浦噪声分析及低噪声轮胎花纹设计
轮胎花纹泵浦噪声分析及低噪声轮胎花纹设计
作者:
周海超
杨建
沈飞
王国林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限元
子午线轮胎
泵浦噪声
偶极子声源
数值仿真
摘要:
以载重子午线轮胎295/80R22.5为研究对象,建立了分析有限元模型.利用ABAQUS模拟轮胎在路面上滚动的过程,获取接地区域花纹沟体积变化情况,以此作为轮胎泵浦噪声的分析边界条件.然后建立了花纹沟泵浦噪声分析模型,利用流体力学方法( Computational Fluid Dynamics,CFD)对花纹沟的流场特性进行分析.基于FW-H方程,应用LMS声学软件计算花纹沟的泵浦噪声,并确定花纹沟的声源位置.结果表明,花纹沟泵浦噪声主要由花纹沟壁面所受到的动态压力引起,在低马赫数下,偶极子声源占主要成分.在此基础上,提出了花纹降噪结构,花纹泵浦噪声降低了1.73 dB;结果表明,花纹沟壁面的动态压力与花纹的泵浦噪声有明显的相关性.
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轮胎花纹噪声
发声机理
模糊遗传算法
优化方法
不同花纹轮胎噪声辐射特性
声学
滚动轮胎
辐射噪声
边界元分析
声学仿真
内容分析
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文献信息
篇名
轮胎花纹泵浦噪声分析及低噪声轮胎花纹设计
来源期刊
广东工业大学学报
学科
交通运输
关键词
有限元
子午线轮胎
泵浦噪声
偶极子声源
数值仿真
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
综合研究
研究方向
页码范围
51-55,68
页数
6页
分类号
U463.341|O35
字数
2950字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7162.2016.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王国林
江苏大学汽车与交通工程学院
181
1430
18.0
24.0
2
周海超
江苏大学汽车与交通工程学院
55
278
9.0
13.0
3
沈飞
江苏大学汽车与交通工程学院
8
54
5.0
7.0
4
杨建
江苏大学汽车与交通工程学院
44
236
9.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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引证文献
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2016(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
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有限元
子午线轮胎
泵浦噪声
偶极子声源
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
主办单位:
广东工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7162
CN:
44-1428/T
开本:
16开
出版地:
广东省广州市东风东路729号
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:
China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:
http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
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广东工业大学学报2016年第2期
广东工业大学学报2016年第1期
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