V 形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响

• 作者: 周海超 杨建 梁晨 王国林
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿生花纹 计算流体力学 非光滑结构 气动噪声 降噪机理
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 机械科学与工程
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U463.341|O35
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.151106

摘要

为探索降低花纹气动噪声的方法，以205／55R16半钢子午线轮胎为研究对象，研究V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声的影响．以滚动轮胎单一节距的花纹沟体积变化信息为边界条件，采用计算流体力学建立了花纹气动噪声仿真模型，通过与试验测试声压频谱二者信息对比，说明了花纹气动噪声模型的可靠性．在此基础上，借鉴工程流体领域仿生减阻降噪的思路，研究了花纹沟底部布置不同尺寸的V形非光滑结构对花纹气动噪声的影响，从雷诺应力、湍流动能两个流体流场参数揭示了非光滑结构对花纹气动噪声降噪机理．将降噪效果最佳的V形非光滑结构移植到混合花纹沟上并进行花纹气动噪声分析，结果表明：在混合花纹沟壁面布置非光滑结构能降低沟槽内流体不稳定性，具有明显的降噪效果，最大降噪量达4．6dB．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	周海超	江苏大学汽车与交通工程学院	55	278	9.0	13.0
3	梁晨	江苏大学汽车与交通工程学院	38	223	9.0	13.0
4	杨建	江苏大学汽车与交通工程学院	44	236	9.0	13.0