不同FE建模方法对疲劳强度分析结果影响的对比研究

• 作者: 曲文辉 米彩盈
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳强度 混合单元 RBE2 建模方法 计算精度 分析效率
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.05.012

摘要

为了提高工程结构强度分析的效率,基于ANSYS和HyperMesh平台建立了某型号机车焊接构架的全实体单元模型和体—壳混合单元模型,并对这2种建模方法的建模时间、分析周期及疲劳强度的计算精度进行了对比分析.针对体—壳混合单元组合建模中存在的体、壳单元连接处自由度不匹配的问题,在接口引入了RBE2刚性连接单元来提高计算精度.研究表明:全实体单元建模方法在工作量、分析周期以及有限元模型的规模等方面,都数倍于体—壳混合单元组合建模方法;采用合理的体、壳单元连接措施后,其疲劳强度分析计算精度的相对误差能控制在10％的范围内,对提高工程结构强度分析效率具有良好的应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米彩盈		68	574	12.0	21.0
2	曲文辉		2	0	0.0	0.0