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基于负载独立流量分配系统的汽车起重机起幅落钩组合动作优化研究
基于负载独立流量分配系统的汽车起重机起幅落钩组合动作优化研究
作者:
朱文锋
李小飞
杨耀祥
焦生杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车起重机
组合动作
动态响应
冲击
AMESim仿真
摘要:
针对某型汽车起重机起幅落钩组合动作时冲击的现象进行了试验测试和理论分析,并且利用AMESim软件进行了仿真模拟研究.研究表明,如果变量泵排量不在最大状态且卷扬落钩负载压力大于起幅负载压力,由于变幅压力补偿阀芯机械响应滞后,将使变量泵排量增大,从而导致落钩动作加入起幅动作后,引起起幅流量短时间内迅速增加,造成冲击.可以通过改变变幅主阀阀杆的结构,保证起幅的负载压力始终大于卷扬落钩的负载压力,改变冲击形成条件,来消除冲击.最后通过试验证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名
基于负载独立流量分配系统的汽车起重机起幅落钩组合动作优化研究
来源期刊
现代制造工程
学科
工学
关键词
汽车起重机
组合动作
动态响应
冲击
AMESim仿真
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
汽车制造技术
研究方向
页码范围
45-51
页数
7页
分类号
TH213.6
字数
4632字
语种
中文
DOI
10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
焦生杰
长安大学公路养护装备国家工程实验室
167
1258
18.0
26.0
2
朱文锋
长安大学公路养护装备国家工程实验室
9
16
2.0
3.0
3
李小飞
2
2
1.0
1.0
4
杨耀祥
4
11
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车起重机
组合动作
动态响应
冲击
AMESim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
主办单位:
北京机械工程学会
北京市机械工业局技术开发研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3133
CN:
11-4659/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区核桃园西街36号301A
邮发代号:
2-431
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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