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摘要:
本文以深圳北—坪山快捷线(坪山快捷线)作为案例,以时间约束模型作为研究框架,运用实地调研、问卷、访谈等调查手段,从坪山快捷线的班次、乘坐率、换乘方式,以及乘客的出行特征等方面,以及坪山快捷线的通勤功能进行调查和分析.通过这些分析,对坪山快捷线的使用效率进行初步评估,并总结影响高铁通勤功能效率的主要因素.
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文献信息
篇名 高速铁路的通勤功能效率初探——基于深圳北—坪山快捷线的调查
来源期刊 住区 学科
关键词 高速铁路 通勤功能 坪山快捷线
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 主题报道
研究方向 页码范围 72-79
页数 8页 分类号
字数 7698字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宇 深圳大学建筑与城市规划学院 8 27 4.0 5.0
2 周东进 深圳大学建筑与城市规划学院 1 1 1.0 1.0
3 徐硕 深圳大学建筑与城市规划学院 1 1 1.0 1.0
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通勤功能
坪山快捷线
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