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摘要:
以北京地铁十号线莲花桥站下穿既有桥梁为例,探讨了PBA工法暗挖车站施工对下穿立交桥安全的影响.采用FLAC3D软件对施工过程进行数值模拟,同时采用以双排导管+控制注浆为主的沉降控制技术,数值模拟动态指导施工;最后结合现场实测数据,从理论以及实际中论证了该技术的可行性,桥台基础及变形缝差异沉降均保持在安全允许控制值内.这对今后的地铁下穿既有桥梁工程施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 地铁暗挖车站下穿立交桥沉降控制技术研究与应用
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 PBA工法 下穿桥梁 沉降控制
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U231.3
字数 4079字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许爱峻 3 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
PBA工法
下穿桥梁
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
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1
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5594
论文1v1指导