作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据北京地铁9号线军事博物馆车站下穿既有地铁l号线具体特点,通过模拟计算了解既有结构变形规律,针对既有结构变形采取有效的控制措施,结合监控量测,信息化施工,通过主动控制引起变形发生、发展的因素,严格控制既有地铁结构的变影不大于3 mm,满足了既有线变形控制指标.
推荐文章
暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
暗挖区间
隧道下穿
既有地铁
单拱暗挖车站上穿既有地铁线施工技术
单拱
暗挖
地铁线
施工技术
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
地铁车站下穿既有线隧道施工中的远程监测系统
地铁车站施工
既有地铁隧道
安全运营
远程监测系统
实时自动监测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁暗挖车站下穿既有地铁隧道变形控制关键技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 暗挖车站 下穿 地层系统注浆 既有结构变形补偿
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U231+.3
字数 2288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈浩 4 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (121)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (18)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2020(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
暗挖车站
下穿
地层系统注浆
既有结构变形补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导