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摘要:
以山推的SER40旋挖钻机为例,分析了工程机械发动机功率极限负荷控制原理,在原有功率匹配方法的基础上,引入发动机CAN总线中的功率比值数据并进行预控制,避免发动机掉转,提高工作效率,节约能耗.
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发动机
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巡航速度
起飞距离
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工程机械发动机功率分阶段匹配控制研究
来源期刊 建筑机械化 学科 工学
关键词 功率极限控制 发动机功率比值 CAN总线 旋挖钻机 工程机械
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TU67|TK414.3+2
字数 3003字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋琳莹 4 3 1.0 1.0
2 胡滨 4 3 1.0 1.0
3 刘喜锋 2 1 1.0 1.0
4 桑广波 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
功率极限控制
发动机功率比值
CAN总线
旋挖钻机
工程机械
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
论文1v1指导