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摘要:
金融危机后,全球经济增长整体缓慢、国际贸易增速大幅下滑,且中短期内可能得不到有效改善。全球航运业寄希望于中国需求端的强劲扩张。2016年4月26日波罗的海干散货运价指数(BDI)报收于704点,较3月大幅上升300点。但全球船队运能过剩仍是个巨大问题,全球集装箱船闲置运力已经飙升至历史记录最高位,由于供需差不断拉大,越来越多的大型船舶已经处于“失业”状态。
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篇名 寻找新支点
来源期刊 海运纵览 学科 经济
关键词 支点 金融危机 经济增长 国际贸易 运价指数 波罗的海 历史记录 集装箱船
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-1
页数 1页 分类号 F833.05
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研究主题发展历程
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支点
金融危机
经济增长
国际贸易
运价指数
波罗的海
历史记录
集装箱船
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