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摘要:
新长工务段管内宁启复线电气化改造施工已全部完成、并正式运行200 km/h动车组列车,原既有正线91组固定道岔已全部更换为60 kg/m钢轨12号可动心轨提速改进型道岔,设计图号为GLC(06)01.学习和掌握新型道岔技术标准和养修方法十分必要,必须要深入现场调查研究,系统分析道岔病害原因,制定有效的整治措施,才能确保道岔状态稳定、设备优质.实践证明,经全面细致、精调后的提速道岔设备质量均衡,动态指标TQI控制在3.5以下,实现了道岔“零故障”目标,确保了行车安全运行.
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提速道岔
病害
整治措施
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提速道岔
尖轨与基本轨
不密贴
分析
工电联合整治
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 宁启线可动心轨提速道岔病害分析与整治
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 提速道岔 病害 分析 整治
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 检修运用
研究方向 页码范围 40-42,44
页数 4页 分类号
字数 4728字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江军 上海铁路局新长工务段 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速道岔
病害
分析
整治
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
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