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摘要:
车辆安全完整性等级(ASIL)被分为4个,以明确为避免不合理的剩余风险所采取的安全措施,这些风险发生在国际标准道路上车辆电气/电子系统产生故障时.可控性是构成ASIL的一个参数,其被定义为驾驶员或他人及时应变以避免特定伤害的能力,这其中可能伴随着来自外界的因素.
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篇名 基于驾驶员行为的车辆可控性评估
来源期刊 汽车文摘 学科
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年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 性能分析与控制
研究方向 页码范围 26
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字数 语种 中文
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