基于脆性联系理论的客滚船航行风险辨识研究

• 作者: 徐元春 赵尊荣 郭国平 陈厚忠
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全 客滚船 脆性联系理论 脆性因子 脆性联系熵 风险辨识模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 490-494,499
• 页数: 6页
• 分类号: U674.12
• 字数: 4613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.020

摘要

构建以客滚船为核心的SHEV风险辨识模型,筛选出客渡船运输过程中的5类脆性因子;通过AHP多目标综合评价确定各子系统中各因子的权重,得到权重向量Ai;再结合集对分析的数学方法,对各脆性因子进行赋权,并求取脆性关联熵值及脆性联系熵,进而进行客滚船航行风险辨识模型的研究.最后以北海至洋浦航线为例,进行模型的示范应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭国平	武汉理工大学航运学院	36	265	10.0	14.0
3	陈厚忠	武汉理工大学航运学院	22	170	7.0	12.0
5	赵尊荣	武汉理工大学航运学院	2	4	1.0	2.0
10	徐元春	武汉理工大学航运学院	2	5	1.0	2.0