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摘要:
在分析研究车辆路径问题的基础上,将其转换为经典TSP优化问题进行求解并建立数学模型,针对遗传算法在求解车辆路径问题时搜索效率低,容易陷入局部最优的缺点,提出了一种改进的遗传算法.改进算法引用自适应邻域法进行种群初始化;基于捕食搜索策略动态自适应调整遗传参数,在加快寻优速度的同时防止陷入局部最优;交叉前后的种群分别实施精英个体保留策略,交叉变异之后引进进化逆转操作,继承父代较优和较多的信息.实验结果表明:改进遗传算法搜索效率高、计算结果较为稳定;求解车辆路径最优问题较其它算法具有较好的性能.
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文献信息
篇名 基于捕食搜索策略混合遗传算法的车辆路径问题研究
来源期刊 中南民族大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆路径问题 遗传算法 自适应邻域法 捕食搜索算法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TP399
字数 3980字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林涛 河北工业大学控制科学与工程学院 65 273 10.0 12.0
5 徐庆国 河北工业大学控制科学与工程学院 2 10 2.0 2.0
6 轩倩倩 河北工业大学控制科学与工程学院 2 10 2.0 2.0
7 武孟贤 河北工业大学控制科学与工程学院 2 10 2.0 2.0
8 江冲 河北工业大学控制科学与工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
遗传算法
自适应邻域法
捕食搜索算法
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南民族大学学报(自然科学版)
季刊
1672-4321
42-1705/N
大16开
武汉市民院路5号
1982
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