打车软件参与下出租车动态定价策略研究

• 作者: 张佳彤
• 来源期刊: 唐山学院学报
• 学科: 经济
• 关键词: 出租车 动态定价模型 合乘动态定价策略 排队论
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 经济管理
• 页码范围: 78-84
• 页数: 7页
• 分类号: F540.4
• 字数: 5312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16160/j.cnki.tsxyxb.2016.06.020

摘要

科技的发展以及智能手机的普及，有效地解决了信息传递问题，出租车司机可以通过打车软件平台实时传递出自己的服务水平、价格、地理位置等信息，乘客也可以通过打车软件平台表达其价格意愿、地理位置等信息。在此背景下，文章基于排队论设计了一种动态定价模型，对比传统的出租车定价模型，此模型可以提升公司收益，减少社会资源(消费者时间)的浪费；而在动态模型基础上设计的合乘模式的定价策略，也可以有效提高资源的利用率，缓解日趋紧张的交通压力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张佳彤	唐山学院经济管理系	10	31	3.0	5.0