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摘要:
针对某车型在前期小批量试制阶段出现的制动踏板安装孔与车身安装过孔干涉问题,利用尺寸工程仿真软件3DCS进行公差分析.通过建立误差概率模型来模拟产品装配过程,找出了影响制动踏板安装的影响因素并对贡献因子的灵敏度进行了排序,为解决此类问题提供了方向和思路.
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文献信息
篇名 基于尺寸工程的某车型制动踏板偏差分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 制动踏板 偏差分析 尺寸工程 3DCS
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 55-56,60
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1641字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昊 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 5 2 1.0 1.0
2 王若岩 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动踏板
偏差分析
尺寸工程
3DCS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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