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摘要:
某内燃机车在运行中发生牵引电机转轴断裂,利用断口分析、低倍检验、金相分析、化学成分分析、力学性能分析等对断裂的电机转轴进行分析,结果表明,由于堆焊修复过程中,堆焊电流过大,造成电机转轴堆焊层化学成分偏析较严重,在冷却过程中生成沿温度梯度方向呈条带状分布的铁素体,致使电机转轴疲劳性能下降,在机车运行过程中的应力的作用下造成了牵引电机转轴的早期高周疲劳断裂.
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文献信息
篇名 堆焊修复内燃机车牵引电机转轴断裂分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 电机转轴 绿色制造 失效分析 疲劳 堆焊 再制造
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 U262.4
字数 1437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.01.22
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李硕 中国中车兰州机车有限责任公司质量保证部 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机转轴
绿色制造
失效分析
疲劳
堆焊
再制造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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