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摘要:
针对交通事故频发、驾驶员遇到潜在碰撞反应不及时,设计了一种基于雷达测距的车辆防碰撞系统.该系统以24 GHz雷达传感器为前端信号收发模块,浮点DSP芯片作为数据采样和处理核心,实时监测前车的距离和速度.雷达采用连续三角波调频方式,利用Chirp-Z算法对雷达差频信号进行频谱细化,以提高测距精度.仿真结果表明,本系统能精确获取前车距离及相对速度,实现安全预警.
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文献信息
篇名 基于FMCW雷达测距的车辆防碰撞系统
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 车辆防碰撞 24GHz雷达 浮点DSP 三角波调频 安全预警
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 349-354
页数 6页 分类号 TN953
字数 4477字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宏滨 桂林电子科技大学信息与通信学院 44 133 6.0 9.0
2 刘军辉 桂林电子科技大学信息与通信学院 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆防碰撞
24GHz雷达
浮点DSP
三角波调频
安全预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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