基于动态博弈模型的城市轨道交通定价方法

• 作者: 何太碧 张倩文 张诗波 谭金会
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 城市轨道交通 定价 MNL模型 博弈论
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: F505
• 字数: 3338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2016.03.008

摘要

城市轨道交通的票价是影响居民出行选择的重要因素,合理完善的轨道交通票价可以提高居民出行质量、优化客运结构、缓解城市交通压力.文章采用MNL模型描述不同公交方式的分担率,建立各公交方式的收益函数,引入动态博弈的方法构建轨道交通与常规公交的票价博弈模型,并求出相应的均衡解,最后以广东东莞市轨道交通票价的定价为例验证了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张诗波	西华大学汽车与交通学院	22	151	6.0	12.0
2	何太碧	西华大学汽车与交通学院	52	422	12.0	19.0
3	谭金会	西华大学汽车与交通学院	22	191	9.0	13.0
4	张倩文	西华大学汽车与交通学院	2	11	1.0	2.0