基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车门锁是汽车车身的重要附件,其性能直接关系到车主的人身和财产安全.因此,如何解决门锁故障是一个重要的课题.现有某汽车门锁冷车关不上,通过故障再现,得出故障的主要原因是棘爪回位速度变慢.考虑到试验和测量的可行性,将对棘爪回位状况的研究转换为对锁块开启力的研究.通过试验分析,发现棘爪厚度尺寸偏大及低温环境下油脂阻尼变大,导致棘爪回位速度变慢,开启力超差.试验数据线性回归分析,发现棘爪轴向窜动问隙为0.4-0.8 mm时开启力受温度变化影响最小;油脂涂抹量在0.2-0.35 g时门锁开启力变差最小且门锁开闭声音有所改善.对优化后的锁块进行试验,实验结果表明门锁的故障已解决.
推荐文章
汽车门锁加强板成形工艺优化设计
异形孔
拉深
双重定位
有限元模拟
汽车门锁加强板
可分开遥控的汽车门锁及控制装置设计研究
汽车门锁
分开遥控
控制装置
电动开启汽车门锁的传动机构连杆轨迹研究
汽车门锁
连杆轨迹
单开链
优化-连续法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某汽车门锁失效模式分析及优化设计
来源期刊 机械设计与研究 学科 交通运输
关键词 汽车门锁 失效模式分析 优化设计 线性回归
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 产品分析与设计
研究方向 页码范围 129-133
页数 5页 分类号 U463.85+4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (41)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车门锁
失效模式分析
优化设计
线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
论文1v1指导