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摘要:
为确定航迹,针对多传感器目标跟踪系统提供的大量信息,通过对原始数据的分析以及定义相关的参数,详细研究了雷达航迹的搜索问题.使用逻辑法进行航迹起始搜索,并提出了两个新的概念:动态波门和加速度距离,提高该方法的合理性.动态波门的使用提高了检测概率,减少虚警,加速度距离作为二次筛选以确保多个航迹和下一时刻的多个观测点之间的一一对应,能很好地确定航迹.该结果为多个雷达之间航迹的融合以及对复杂航迹的预测提供参考.
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文献信息
篇名 多传感器数据航迹提取方案的设计与实现
来源期刊 武警工程大学学报 学科 航空航天
关键词 航迹 逻辑法 动态波门 加速度距离
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 军事通信学研究
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 V249
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏悦川 武警工程大学电子技术系 15 22 3.0 4.0
2 戎宜生 武警工程大学装备工程学院 7 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航迹
逻辑法
动态波门
加速度距离
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武警工程大学学报
双月刊
2095-3984
61-1486/Z
大16开
西安市三桥镇武警路1号
52-183
1985
chi
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3429
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15
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2083
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