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摘要:
针对室内无人运输车的自主导航与定位提出一种全新的基于UWB信号的改进算法.该算法首先根据测距数值的标准差这一统计特征进行非视距误差的处理,再根据当前的运动特征(终点、横方向、纵方向速度等)与观测值进行改进的扩展卡尔曼滤波定位估计,创新性地提出了每次定位估计之后,更新状态的同时更新下一时刻运动特征(即更新预测依据)的思想,有效减小了定位误差,使定位精度达到厘米级,同时增强了算法的抗干扰性.
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文献信息
篇名 基于UWB的无人运输车的导航定位算法研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 超带宽 导航定位 扩展卡尔曼滤波 无人运输车
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 路径规划与导航定位
研究方向 页码范围 1743-1749
页数 7页 分类号 TN92|TP391.9
字数 3458字 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.2016.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜平 南通大学电气工程学院 56 375 10.0 16.0
2 冯晓荣 南通大学工程训练中心 7 41 2.0 6.0
3 贺晶晶 南通大学电气工程学院 2 57 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (202)
共引文献  (160)
参考文献  (17)
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  • 引证文献(14)
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2020(20)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
超带宽
导航定位
扩展卡尔曼滤波
无人运输车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
总被引数(次)
44770
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