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基于回归分析的地铁施工地表沉降预测模型研究
基于回归分析的地铁施工地表沉降预测模型研究
作者:
侯越
王冰琰
董志航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁施工
沉降预测
SPSS
回归分析
摘要:
地表沉降是隧道施工中出现的主要形变,地表沉降程度直接关系到周边构筑物的安全和地铁施工工程质量,如何利用监控量测获取的地表沉降数据,找出地表沉降规律,反馈后续施工,是非常值得探讨的课题之一。利用SPSS 软件,结合北京地铁16号某标段的实测数据,建立多种模型对数据进行回归分析,拟合出不同的曲线并分析比较不同模型的精度,得出最为符合实际情况的预测模型表达式。经分析研究与实例验证,该模型在一定程度上具有很好的可靠度与可行性。
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时间序列分析
投影寻踪回归模型
基坑施工
地表沉降
内容分析
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引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于回归分析的地铁施工地表沉降预测模型研究
来源期刊
兰州交通大学学报
学科
工学
关键词
地铁施工
沉降预测
SPSS
回归分析
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TN03
字数
2206字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4373.2016.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
侯越
兰州交通大学电子与信息工程学院
20
114
6.0
10.0
2
王冰琰
7
8
2.0
2.0
3
董志航
兰州交通大学电子与信息工程学院
4
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传播情况
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
沉降预测
SPSS
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
主办单位:
兰州交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4373
CN:
62-1183/U
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市安宁西路88号
邮发代号:
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
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