动车组电务车载设备与电码化适配性研究

• 作者: 李永智
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 关键词: 动车组 无码区段 车载设备 制动 机车信号 轨道电路 全进路有码
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 信号技术
• 页码范围: 1-3,7
• 页数: 4页
• 字数: 2899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2016.06.001

摘要

在铁路信号技术发展中,普速线和部分客专线车站采用正线及股道电码化制式,其侧线道岔区段不发码.近些年来,随着运输要求的不断提高,动车组快速普及,当动车组运行于不发码区段时,在一定外部条件影响下,信号车载和地面系统存在适配性问题,易引起动车组制动,影响运输效率.结合信号车载系统规范和设备工作原理,分析动车组电务车载设备制动的原因,从地面信号系统角度提出解决方案,从而提高动车组电务车载设备与电码化的适配性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永智		3	3	1.0	1.0