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摘要:
蓄电池是整车电源系统的重要组成部分,其性能决定了整车存放性能及启动性能。若所选蓄电池性能不符合要求,会影响整车性能;若性能过于富余,又会造成成本浪费。文章主要介绍了一种蓄电池选择的流程及方法,经过多款车型的实际验证,可用于蓄电池的合理选择,既可保证整车的静置及启动性能,又可以有效地控制蓄电池的成本。
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文献信息
篇名 汽车蓄电池选择方法探讨
来源期刊 企业科技与发展 学科 工学
关键词 蓄电池选择 容量 低温启动电流 静态电流 静置时间
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 企业技术实践
研究方向 页码范围 82-84,89
页数 4页 分类号 TM912
字数 2787字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦刚 6 11 2.0 3.0
2 唐极峰 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池选择
容量
低温启动电流
静态电流
静置时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
论文1v1指导