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换挡提示功能的匹配与标定技术研究
换挡提示功能的匹配与标定技术研究
作者:
吴琼
李卫兵
韩俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
换挡提示
OBD诊断
节油
NEDC循环
FTP循环
摘要:
首先对换挡提示功能的节油原理和控制策略进行研究,然后在试验车辆上实现换挡提示功能并进行节油效果测试.结果表明,在NEDC和FTP循环中采用换挡提示功能后分别节油4.8%和4.4%,相当于熟练驾驶员的水平,说明换挡提示功能匹配合理.为达到量产的要求,还进行换挡提示功能对排放和车载诊断影响的研究,结果表明换挡提示功能对整车排放几乎没有影响,重新标定车载诊断条件后各项诊断均符合法规要求.
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文献信息
篇名
换挡提示功能的匹配与标定技术研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
换挡提示
OBD诊断
节油
NEDC循环
FTP循环
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1362-1367
页数
6页
分类号
字数
3662字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴琼
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
18
47
3.0
6.0
2
李卫兵
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
12
21
3.0
3.0
3
韩俊
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
4
9
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
换挡提示
OBD诊断
节油
NEDC循环
FTP循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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