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摘要:
高速公路驾驶环境单调枯燥,容易使驾驶员产生驾驶疲劳,影响行车安全。通过检测高速公路模拟环境下驾驶员脑电信号特征,验证了采用脑电信号作为驾驶疲劳检测指标的合理性。结果表明,β和(α+θ)β两项指标对驾驶疲劳反应最敏感,可作为表征高速公路驾驶疲劳的脑电指标;在80~100min时间段内,驾驶员驾驶疲劳状态趋势尤为明显,应采取适当措施来减缓疲劳,从而降低由于疲劳驾驶引起的道路交通事故。实验结果可为高速公路驾驶疲劳预警和道路安全设计提供理论支撑。
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文献信息
篇名 基于脑电信号的高速公路驾驶疲劳检测研究
来源期刊 辽宁省交通高等专科学校学报 学科 医学
关键词 智能交通 高速公路 脑电信号 驾驶疲劳
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 科学研究与技术应用
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 R318
字数 2140字 语种 中文
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辽宁省交通高等专科学校学报
双月刊
1008-3812
21-1397/U
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区沈北路102号
1999
chi
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