干涉SAR多基线分析与设计

• 作者: 侯雨生 张德新 王晓鹏 赵迪 陈亮 陈国忠
• 来源期刊: 上海航天
• 学科: 工学
• 关键词: 分布式卫星 合成孔径雷达 多基线干涉 最大似然法 长短基线干涉 相位解缠 相位估计 基线比例 DEM重建
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 创新与探索
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TN958
• 字数: 2615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19328/j.cnki.1006-1630.2016.06.003

摘要

为对干涉合成孔径雷达(InSAR)进行优化设计以提高系统的测高精度,对干涉SAR多基线设计进行了分析和研究.用多基线最大似然相位估计方法,比较干涉相位误差最小和相位解缠稳健性最大两种准则,确定选择后者作为多基线系统的基线比例设计准则.给出了多基线长度优化设计方法:先设计多基线系统中的长基线,基于单基线对测高性能的传递模型,按测高精度要求反推长基线的长度范围;再以多基线相位解缠的稳健性最大化为准则进行基线比例寻优,获得短基线长度范围,解决长基线的相位解缠.给出了针对山区地形的一个多基线InSAR系统设计样例,结果表明:采用最大似然法,通过短基线辅助长基线相位解缠,获得了平滑的解缠相位和数字高程模型(DEM)重建结果.该信号处理方法具提高DEM产品精度的潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亮	电子科技大学机械电子工程学院	13	60	5.0	7.0
2	王晓鹏		8	215	5.0	8.0
3	赵迪		8	19	2.0	4.0
4	张德新	上海交通大学航空航天学院	6	25	3.0	5.0
5	侯雨生		4	8	2.0	2.0
6	陈国忠		3	19	2.0	3.0