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高速铁路隧道精测控制网布设及控制网平差技术
高速铁路隧道精测控制网布设及控制网平差技术
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摘要：
本文以中南铁路通道项目实例为载体，阐述了CPⅠ、 CPⅡ与CPⅢ的关系，明确了构网网形、计算精度和数据可靠性对CPⅢ的精度影响，并从GPS观测及导线测量两个方向，就网形设计、数据采集、短边处理及内业数据处理几个方面的注意事项进行阐述。
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文献信息
| 篇名 | 高速铁路隧道精测控制网布设及控制网平差技术 | ||
| 来源期刊 | 辽宁省交通高等专科学校学报 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 轨道 控制测量 三网合一 网形设计 数据处理 | ||
| 年，卷（期） | 2016,（3） | 所属期刊栏目 | 科学研究与技术应用 |
| 研究方向 | 页码范围 | 1-4,5 | |
| 页数 | 5页 | 分类号 | U212.2 |
| 字数 | 3049字 | 语种 | 中文 |
| DOI | |||
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期刊影响力
辽宁省交通高等专科学校学报
主办单位：
辽宁省交通高等专科学校
出版周期：
双月刊
ISSN：
1008-3812
CN：
21-1397/U
开本：
大16开
出版地：
辽宁省沈阳市沈北新区沈北路102号
邮发代号：
创刊时间：
1999
语种：
chi
出版文献量（篇）
3024
总下载数（次）
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