高速铁路GPS框架控制网平差方法

• 作者: 张旻 许双安 饶雄 高洪涛
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速铁路 基准统一 多基线模式 基线向量重构 框架控制网 基线网平差
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 分类号: P221
• 字数: 3411字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2016.04.029

摘要

框架控制网(CP0)作为高速铁路平面控制测量的起算基准,采用适合长基线解算的高精度专用软件,利用精密星历,按照多基线模式进行解算.结合相关测量数据处理经验及通用GPS网平差软件研发,对框架控制网GPS基线网平差方法进行研究分析,在此基础上就网平差观测值提取及随机模型重构、框架基准转换及基线网平差等提出见解,提高了基线解算的可靠性和精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洪涛		1	3	1.0	1.0
2	张旻		4	8	2.0	2.0
3	饶雄		6	6	2.0	2.0
4	许双安		12	55	5.0	7.0