不同条件下海面Kelvin尾迹的红外仿真

• 作者: 张亦宁 张昊春 王蛟龙 马超 马锐 魏衍强
• 来源期刊: 应用光学
• 学科: 工学
• 关键词: Kelvin尾迹 复杂海面 红外图像 谱模型 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 红外技术
• 页码范围: 924-931
• 页数: 8页
• 分类号: TN215
• 字数: 3275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.5768/JAO201637.0606001

摘要

针对舰船在海上航行时形成的尾迹包含多类信息,利用Kelvin尾迹模型得到舰船速度为5 m/s、10 m/s和15 m/s的尾迹最大波高分别为0.5 m、1.5 m和2.5 m.通过海浪Pierson-Moscowitz谱模型描述海面风速分别为5 m/s、8 m/s和10 m/s下的复杂海面背景模型.基于海面背景和尾迹区域的几何差异,建立了Kelvin尾迹的红外发射模型,得到不同海面风速、不同舰船航速和不同探测天顶角下的红外特征仿真图像.仿真结果表明,红外图像的灰度极大值位于尾迹波峰处,海面风速由5 m/s增加到10 m/s时,尾迹区域与海面背景平均灰度差值由100逐渐减小,直至无差异.相同海面风速下,舰船速度由5 m/s增加到15 m/s,尾迹波长由10 m增加到40 m,红外特征明显.改变探测器天顶角分别为0°和30°时,红外图像差异较小,当天顶角增大到60°时,尾迹区域灰度值接近海面背景,差值小于30,尾迹的辨识难度增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昊春	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	40	129	7.0	9.0
2	马超	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	31	94	5.0	8.0
3	魏衍强	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	6	18	3.0	4.0
4	王蛟龙	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	5	8	2.0	2.0
5	张亦宁	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	4	10	2.0	3.0
6	马锐		4	19	3.0	4.0