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摘要:
为了精确表征轮胎与路面微观摩擦接触特性及分子作用力效应,利用分子动力学模拟分析方法建立轮胎(聚异戊二烯)和集料(二氧化硅)三维单体模型和界面接触模型,在纳米尺度上研究轮胎和集料的微观构造和接触特性.模拟结果表明:链状聚异戊二烯分子链为螺旋状结构,分子间隙较大,易产生较大变形,而二氧化硅则为典型脆性材料,表面较为平整;界面接触模型以二氧化硅为固定基底,聚异戊二烯单链在其上匀速滑动,二者间距离为0.5 nm.接触界面摩擦特性模拟结果表明摩擦系数随着速度增加而变小,其变化趋势与实验结果相同,证明模拟结果有效.
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文献信息
篇名 轮胎与沥青路面微观摩擦接触特性的分子动力学模拟
来源期刊 工程科学学报 学科 工学
关键词 轮胎 沥青路面 摩擦 接触 分子动力学模拟
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 847-852
页数 6页 分类号 TQ330.7+3
字数 3180字 语种 中文
DOI 10.13374/j.issn2095-9389.2016.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙凤艳 北京科技大学国家材料服役安全科学中心 3 9 2.0 3.0
2 汪林兵 北京科技大学国家材料服役安全科学中心 4 7 2.0 2.0
3 黄璐 北京科技大学国家材料服役安全科学中心 1 3 1.0 1.0
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分子动力学模拟
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