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波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述
波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述
作者:
周广礼
欧勇鹏
肖汶斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
两浮体
模型试验
零航速
有航速
摘要:
波浪中两浮体的水动力干扰问题主要来自于海上补给作业实践。目前,国内外已有多家水池机构可开展两浮体的零航速模型试验,而有航速状态下两船模型试验的数据十分稀少且珍贵。为此,文章重点介绍了国内外相关机构开展的两浮体间流体共振模型试验、零航速和有航速下的两浮体模型试验概况,并分析了波浪中有航速两船水池模型试验的主要技术难点。
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篇名
波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
两浮体
模型试验
零航速
有航速
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
研究综述
研究方向
页码范围
1201-1210
页数
10页
分类号
U661.73
字数
1219字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2016.09.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
欧勇鹏
海军工程大学舰船工程系
28
90
6.0
8.0
2
周广礼
海军工程大学舰船工程系
12
26
3.0
4.0
3
肖汶斌
国防科学技术大学海洋科学与工程研究院
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两浮体
模型试验
零航速
有航速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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