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摘要:
本文提出一种基于机器视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法,用于计算挂车等货运车辆在转弯过程中的转向特性参数。首先,设计了一种由多条横纵标识线构成的路标,该路标形状与汽车列车转弯道路形状一致;其次,由安装在挂车上的摄像机获取汽车列车行驶视频流,通过阈值分割和拟合获得标志线方程,计算出横纵标识线的交叉点坐标;最后,由摄像机所在位置的全局坐标,可推算整个车体关键轮廓的位置坐标。本文对比了基于机器视觉轨迹测量和GPS轨迹测量两种方法,实验结果证实了基于机器视觉轨迹测量法的有效性,且具有精度高和测量快速便捷的优点,为汽车列车弯道通过性参数的测量提供了新的思路。
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文献信息
篇名 一种基于机器视觉的车辆轨迹测量方法
来源期刊 光电工程 学科 工学
关键词 机器视觉 车道标识线 轨迹测量 弯道通过性
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 ?红外技术?
研究方向 页码范围 133-141
页数 9页 分类号 TP391|TN242.6
字数 4466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-501X.2016.12.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈旭 南京信息工程大学信息与控制学院 24 92 6.0 8.0
2 林国余 东南大学仪器科学与工程学院 35 414 8.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
机器视觉
车道标识线
轨迹测量
弯道通过性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电工程
月刊
1003-501X
51-1346/O4
大16开
四川省成都市双流350信箱
1974
chi
出版文献量(篇)
4776
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