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摘要:
为了揭示错位Rushton桨的混合机理,采用计算流体动力学方法,对层流和湍流水动力学特性进行了研究。首先通过与文献中实验结果的比较,验证了所建数值模型及模拟方法的可靠性,然后重点分析了错位桨搅拌槽内的尾涡、流场和搅拌功耗。结果表明:与标准Rushton桨相比,相同转速时,错位桨能减小尾涡尺寸,降低搅拌功耗,而且桨叶宽度越小越有利,但过低的桨叶宽度不利于增大流体速度及速度分布的均匀程度。相同搅拌功耗时,桨叶宽度为3D/20和 D/5(D为搅拌桨直径)时错位桨的搅拌效果明显优于标准搅拌桨,两者对流体速度提高的幅度相当,但桨叶宽度为3 D/20时的尾涡尺寸小,故为推荐桨叶宽度。
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文献信息
篇名 错位 Rushton 桨的水动力学特性
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 搅拌槽 错位Rushton桨 流场 尾涡 计算流体动力学
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 光电与机械工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TQ027
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.160207
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周慎杰 山东大学机械工程学院 70 753 16.0 23.0
5 杨锋苓 山东大学机械工程学院 19 163 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
搅拌槽
错位Rushton桨
流场
尾涡
计算流体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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