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飞机复合材料结构损伤的预测方法
飞机复合材料结构损伤的预测方法
作者:
周志强
崔建国
张文生
朴春雨
蒋丽英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料
结构损伤预测
动态主元分析法
最小二乘支持向量机
摘要:
针对复合材料结构损伤机理的复杂性,很难准确预测结构损伤状态,本文提出一种基于动态主元分析(DPCA)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)相结合的复合材料结构损伤演化预测新方法,并针对复合材料结构损伤特性,采用疲劳振动试验进行结构损伤预测研究.首先,采用经验模态分解(EMD)方法对多传感器采集的复合材料结构健康信息进行自适应分解,得到不同传感器下的多个本征模态分量(IMF),并通过计算各阶IMF分量的奇异熵作为各传感器的特征信息;然后采用DPCA对多传感器的奇异熵进行降维融合,得到融合后的奇异熵特征,再对其采用距离形态相似度方法定义结构健康指数;最后将结构健康指数作为建模数据,创建LS-SVM预测模型,并通过预测模型对飞机复合材料结构健康指数进行预测,其预测结果直接反映了飞机复合材料结构的健康状态.试验验证表明,该方法可有效地实现飞机复合材料结构损伤预测效能,具有很好的工程应用价值.
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复合材料
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环境损伤评定
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复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析
复合材料胶接修理
损伤金属结构
疲劳寿命
内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
飞机复合材料结构损伤的预测方法
来源期刊
材料科学与工程学报
学科
航空航天
关键词
复合材料
结构损伤预测
动态主元分析法
最小二乘支持向量机
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
755-760
页数
分类号
V257
字数
语种
中文
DOI
10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.05.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
崔建国
沈阳航空航天大学自动化学院
87
573
15.0
20.0
2
蒋丽英
沈阳航空航天大学自动化学院
45
243
7.0
14.0
3
朴春雨
6
68
3.0
6.0
4
张文生
沈阳航空航天大学自动化学院
2
9
2.0
2.0
5
周志强
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参考文献(0)
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2020(7)
引证文献(1)
二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料
结构损伤预测
动态主元分析法
最小二乘支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
主办单位:
浙江大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-2812
CN:
33-1307/T
开本:
大16开
出版地:
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
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