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摘要:
首先阐述了主客观评价中一致性与不一致性存在的必然性,然后给出了该类问题的数学形式,描述了主客观的评价体系以及具体适用的评价方法,最后在主客观排序结果的基础上提出了基于等级相关系数的阈值集结方法。
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文献信息
篇名 基于不一致性的汽车主客观评价方法
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 主客观评价 不一致性 等级相关系数
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授 胡远志 教授
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U461.99|C931
字数 4591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵威 天津大学管理与经济学部 7 170 6.0 7.0
2 陈陌 天津大学管理与经济学部 5 3 1.0 1.0
6 顾洪建 天津大学管理与经济学部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主客观评价
不一致性
等级相关系数
研究起点
研究来源
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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