基于Multi-Agent的城市交通拥挤定价政策仿真分析

• 作者: 魏丹
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥挤定价 仿真技术 多智能体
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 工程科技
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: U121
• 字数: 3753字
• 语种: 中文

摘要

交通拥挤是当今大中城市普遍面临的社会问题.作为交通需求管理手段,交通拥挤定价政策是解决大中城市交通拥挤问题的重要方法.然而,我们不能预先把握交通拥挤定价政策实施后可能出现的效果,以及对城市拥挤区域或拥挤路段产生的影响.考虑到交通系统本身特性,本文引入多智能体(Multi-Agent)仿真技术,为复杂的城市道路交通拥挤定价政策研究创造了一个仿真平台,通过这个仿真平台能够更加形象的分析拥挤定价政策对城市交通系统的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏丹	吉林建筑大学城建学院	10	15	2.0	3.0