基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同时对凸轮—挺柱二者的形状结构、空间位置、材料、硬度进行了匹配优化分析。对改进后的结果设计了合理的试验方案,进行了详细的试验验证。
推荐文章
某型柴油机挺柱改进及配气机构优化仿真
柴油机
配气机构
滚轮挺柱
仿真
单缸柴油机油泵凸轮的耐磨工艺试验分析
油泵凸轮
耐磨性
重熔硬化
表面淬火+低温回火
某柴油机配气机构异常磨损分析及改进
柴油机
配气机构
磨损
设计优化
影响D114B型柴油机机体挺柱孔加工质量的因素分析
质量控制
质量缺陷
优化
机体挺柱孔
加工试验
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机凸轮-挺柱磨损分析与摩擦副匹配试验研究
来源期刊 安徽科技学院学 学科 工学
关键词 接触应力 曲率半径 磨损 摩擦副匹配
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 67-74
页数 8页 分类号 TK427
字数 3552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋传平 安徽农业大学工学院 6 15 2.0 3.0
2 王飞 安徽农业大学工学院 9 27 3.0 5.0
3 汪志义 1 4 1.0 1.0
4 樊士贡 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (13)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (2)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
接触应力
曲率半径
磨损
摩擦副匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技学院学报
双月刊
1673-8772
34-1300/N
16开
安徽省凤阳县东华路9号
1984
chi
出版文献量(篇)
3123
总下载数(次)
7
总被引数(次)
12045
论文1v1指导