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摘要:
凸轮-挺柱摩擦副的摩擦磨损对发动机性能具有重要影响.为了研究不同涂层下凸轮-挺柱摩擦副的摩擦磨损,分别针对WC(碳化钨)耐磨涂层、NiCr-Cr3C2减摩涂层及不添加涂层3种情况进行摩擦学性能试验.在相同涂层情况下,对具有不同形貌的样件进行磨损试验,得到摩擦系数、磨损质量以及磨损比重等试验曲线和数据.在分析试验数据的基础上,确定凸轮-挺柱摩擦副采用NiCr-Cr3C2涂层后,其使用寿命得到提高,并且表面粗糙度大,可起到改善摩擦特性的作用.
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文献信息
篇名 凸轮-挺柱摩擦副涂层的性能分析
来源期刊 江汉大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 凸轮-挺柱 耐磨减摩涂层 摩擦学 表面形貌
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机械与工程科学
研究方向 页码范围 557-565
页数 9页 分类号 TG174.45|TK415
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2015.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢继平 北京理工大学机械与车辆学院 57 251 8.0 13.0
2 唐其超 北京理工大学机械与车辆学院 3 5 2.0 2.0
3 刘冠成 北京理工大学机械与车辆学院 2 5 2.0 2.0
4 焦思程 北京理工大学机械与车辆学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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耐磨减摩涂层
摩擦学
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江汉大学学报(自然科学版)
双月刊
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大16开
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1973
chi
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