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摘要:
双怠速法尾气排放检测是较早应用于点燃式发动机汽车的尾气排放检测方法之一,目前仍是工况法尾气排放检测的有力补充.随着时代的发展,双怠速法尾气排放检测自身暴露出一些问题,必须加以研究和解决.本文从标准限值、检测方法等入手,逐一分析存在的问题并提出相应对策.
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文献信息
篇名 双怠速法尾气排放检测存在问题与对策
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 双怠速法 尾气排放 点燃式发动机 汽车 对策
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号
字数 3387字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴晓锋 71 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双怠速法
尾气排放
点燃式发动机
汽车
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
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4
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1672
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