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摘要:
针对当前我国民用机场分类方法多、且多为定性描述方法的现状,研究我国民用机场分类标准.在分析我国民用机场体系空间分布现状基础上,基于中心地理论与分形理论,提出了机场中心地概念,并以机场年旅客吞吐量为规模等级参数,对机场体系规模-位序进行研究,进而确定我国民用机场的动态量化分类标准,并与美国机场分类标准进行对比分析.研究结果表明,本文提出的机场量化分类方法是可行的,分类结果是合理的,符合当前我国机场规划发展的实际.
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文献信息
篇名 中国民用机场量化分类方法研究
来源期刊 交通与运输 学科 航空航天
关键词 机场 中心地理论 分形 分类标准
年,卷(期) 2016,(z2) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号 V351
字数 3633字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹瑞琪 中国民航大学电子信息与自动化学院 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
中心地理论
分形
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研究来源
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期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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