信息关注度与公交服务水平的耦合协调性测度

• 作者: 徐停停 戢晓峰 郝京京
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 耦合协调性 空间分析 城市公交信息关注度 百度指数
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.09.024

摘要

为获取出行者对城市公交的出行信息需求及时空分异特征,以2011-2014年全国31个中心城市的“城市公交”百度指数为数据基础,应用标准差及锡尔系数,对中心城市公交信息关注度的绝对差异和相对差异进行特征分析.然后,构建耦合协调度模型,对中心城市公交信息关注度与城市公交服务水平的协调性进行测度.结果表明,中心城市公交信息关注度的绝对差异在2011-2014年总体呈现扩大趋势,相对差异在空间上总体呈现出发散态势;空间位序变化表现为由东部向中部、西部逐渐递减;中心城市公交信息关注度与城市公交服务水平的空间耦合协调度整体较低,且区域差异性较为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戢晓峰	昆明理工大学交通工程学院	89	748	16.0	23.0
2	郝京京	昆明理工大学交通工程学院	4	36	3.0	4.0
3	徐停停	昆明理工大学交通工程学院	1	1	1.0	1.0