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汽车纵向主动避撞DRV安全距离模型
汽车纵向主动避撞DRV安全距离模型
作者:
刘逸群
吴飞
张龙飞
李道宇
袁朝春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆工程
主动避撞
安全距离
Prescan仿真平台
摘要:
分析了驾驶员因素、交通路况因素和车辆制动性能因素对安全距离的影响,并在此基础上建立了DRV安全距离模型。应用Prescan 仿真平台对DRV 安全距离模型进行效果验证。结果表明:DRV安全距离模型能同时兼顾驾驶安全和道路使用率,基于此模型计算的报警安全距离和自动制动安全距离更加合理。
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安全
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汽车工程
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车纵向主动避撞DRV安全距离模型
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
车辆工程
主动避撞
安全距离
Prescan仿真平台
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
15-19
页数
5页
分类号
U461.91
字数
3524字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁朝春
江苏大学汽车与交通工程学院
42
279
10.0
14.0
2
李道宇
江苏大学汽车与交通工程学院
4
22
3.0
4.0
3
吴飞
江苏大学汽车与交通工程学院
7
47
4.0
6.0
4
刘逸群
江苏大学汽车与交通工程学院
4
16
2.0
4.0
5
张龙飞
江苏大学汽车与交通工程学院
5
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传播情况
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
主动避撞
安全距离
Prescan仿真平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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