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摘要:
以沪昆铁路客运专线(云南段)高烈度抗震设防区域桥梁墩身施工为对象,分析了此类地区桥梁墩身结构配筋设计的特征,提出了大直径密布钢筋桥梁墩身的钢筋基底连接、空间拉结定位和混凝土浇筑与保护层控制等施工技术措施,有效地解决了墩身主筋、墩身箍筋及拉筋精确下料和定位安装,以及主体钢筋几何形位和墩身混凝土保护层厚度控制等问题,实现了桥梁下部结构施工质量控制目标,进一步优化了高速铁路桥梁墩身施工工法.
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文献信息
篇名 高烈度抗震设防区域高速铁路桥墩密布钢筋施工控制技术
来源期刊 浙江建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 高烈度地震带 墩身钢筋 定位安装技术
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U445.55+9
字数 2629字 语种 中文
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1 陈永祥 9 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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高速铁路
高烈度地震带
墩身钢筋
定位安装技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
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