沥青混合料车辙试验研究

• 作者: 郑如岩
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙 试验 相对变形 蠕变率 碾压次数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 2855字
• 语种: 中文

摘要

针对国内车辙试验,在成型碾压次数、温度方面对不同的沥青混合料进行试验研究,发现基质沥青混合料AC-20型确定空隙率为7％时5cm的碾压次数为19次;掺加改性剂的沥青混合料蠕变率明显大于普通沥青混合料,在掺加改性剂的情况下,细粒式沥青混合料的蠕交率比中粒式沥青混合料小,但相对变形相差不多;采用相对变形与蠕变率相结合的方式来评价或区分不同类型的沥青混合料抗车辙能力有一定的说服力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑如岩		1	2	1.0	1.0