基于FBG的沥青混合料车辙横向应变分析

• 作者: 高俊启 魏路楠 鲁洪强
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 车辙 沥青混合料 横向应变 FBG
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 927-932
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 6020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.021

摘要

为了分析沥青混合料横向流动变形,设计了基于光纤光栅(FBG)技术的车辙试验,研究了沥青混合料表面轮迹外侧横向应变发展规律.结果表明,利用FBG研究沥青混合料车辙横向流动变形是可行的.随荷载作用次数的增加,试件表面各点横向应变逐渐增大,各位置横向应变的发展趋势相同,但应变变化率不同.废胶粉掺量为15％的沥青混合料车辙横向流动变形比掺量为18％和0％的沥青混合料发展更为缓慢;AC-13C废胶粉改性沥青混合料的高温抗车辙横向流动变形能力较AC-13F优越;在废胶粉和抗车辙剂的共同作用下,沥青混合料内部横向流动得到了极大缓解.横向应变发展规律可反映沥青混合料内部抵抗轮载间接传递的能力和集料在高温下的流动状态,并解释了沥青路面流动性车辙的发展规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊启	南京航空航天大学土木工程系	33	184	8.0	12.0
2	鲁洪强		15	58	4.0	6.0
3	魏路楠	南京航空航天大学土木工程系	4	6	2.0	2.0