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摘要:
为了研究包裹碎石桩受力时的影响范围,进行了三组不同直径的包裹碎石桩和一组未加固地基的模型试验.通过在承压板之上及其周围土体表面布设百分表,得到了承压板及其周围土体表面的位移;在桩体和桩周围土体内不同深度布置土压力盒,监测了桩体和土体内的应力分布.试验分析结果表明:包裹碎石桩改善了土体的承载力性能,减小了土体表面的位移量,包裹碎石单桩复合地基相比于未加固地基(河沙)的极限承载力约提高了32%;在距离包裹碎石桩中心两倍承压板直径范围之外,基本上没有变形和应力的分布,即包裹碎石桩影响范围的宽度约为四倍承压板直径;包裹碎石桩受力主要影响深度在三倍桩径范围内.
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文献信息
篇名 包裹碎石桩影响范围的模型试验分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 包裹碎石桩 模型试验 表面位移 应力分布 影响范围
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 TU473.1+4
字数 5862字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.02.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩建伟 4 14 2.0 3.0
2 吕文强 4 26 2.0 4.0
3 欧阳芳 西南交通大学土木工程学院 8 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
包裹碎石桩
模型试验
表面位移
应力分布
影响范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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