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摘要:
以环-块线接触摩擦副为研究对象,借助显式动力学有限元数值模拟分析技术,采用热力耦合分析方法,考察油气润滑条件下的冷却和润滑行为对线接触特性的影响情况。结果表明:在油气润滑条件下,增大压缩空气流速可以减轻摩擦副局部过高温度、降低温升,并减小接触应力;当空气流速增大到一定程度后,空气流速的变化对温升和应力大小影响逐渐减小。
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文献信息
篇名 油气润滑对环-块摩擦副动态接触特性的影响
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 油气润滑 线接触 摩擦副 动态接触特性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 ?试验研究?
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2952字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童宝宏 安徽工业大学机械工程学院 39 143 8.0 10.0
2 王光煜 安徽工业大学机械工程学院 3 6 2.0 2.0
3 崔同洋 安徽工业大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
油气润滑
线接触
摩擦副
动态接触特性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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41
总被引数(次)
29895
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